自从进入新能源时代以来泸深策略,各大车企都开始了转型之路,领克汽车也不例外。作为吉利集团旗下一款主推燃油和油混车的品牌来说,领克转战新能源赛道听着就不那么靠谱。最初的领克Z10和领克Z20都没掀起太大的浪花,于是在看到领克900的时候,我还担心这么好的车被埋没,毕竟此前的两款新能源车都没打出知名度。然而事实证明只要品质在线,就不愁卖不动,领克900在大型SUV领域取得了不错的成绩。如今全新的中大型轿车领克10 EM-P又上市了,是否能像领克900一样,获得消费者喜爱?
领克10 EM-P的官方起售价为17.38万元,终端还有1万元现金优惠,进一步拉低了人们的入门门槛。顶配版的裸车价为20.18万元起,而且全系都搭载四驱系统,在硬件配置方面,领克10 EM-P还是很在线的,这一点真的很领克。该款车的WLTC纯电续航里程有100km和192km之分,入门版续航就足够用,配合油箱更是能达到1300km。快充模式下,该款车不到20分钟就能实现30%到80%补能,较快的充电速率符合快节奏人群使用。高配版在满油满电下,CLTC综合续航更是达到1400km,跨城市出行都不成问题。
外观方面,领克10 EM-P是一款车长超5米,轴距为3005mm的中大型车,整车线条动感流畅,营造出很强的现代气息。封闭式中网向内凹陷,贯穿式大灯和“F”形日行灯都是领克家族式设计,让人一眼就能辨识到它的身份。宽大的车门通过多根线条予以修饰,成本不高的设计就让这款车看上去与众不同。该款车的尾部造型略显平淡,没有特别夸张的元素予以修饰,熏黑的后包围和夸张的扩散器能大幅提升车辆运动气息,是主流用户可接受的那种类型。
进入领克10 EM-P的座舱,黑、橘、米三种配色可供不同需求消费者选择。该款车的中控台通过大面积软性材质修饰,细节处夹杂着金属饰条点缀,大幅提升车辆精致感。12.7英寸的全液晶仪表内嵌在中控台上,不会占用座舱的空间,同时人们上车的第一眼总容易被15.4英寸的中控屏吸引。该屏幕搭载高通骁龙8295芯片,车机流畅度很有保障泸深策略,常规功能均没有缺席,配合CarPlay、Carlink等手机映射,不同机主都能与之交互,车机功能又会进一步拓展。值得一提的是,该款车的人工助手不仅支持四音区互联,而且还拥有连续性语音识别功能,智能化和便利性均有所展现。
空间上,领克10 EM-P的座椅有仿皮、Nappa真皮和翻毛皮三种材质,手感细腻而紧致,用料达到这个价位应有的表现。同时次低配开始的前排腰托还能局部调节,长时间出行都能获得不错的支撑,体验感相对较好。在这个时代,座椅配备舒适性功能已经不是什么稀奇事了,但领克10 EM-P主副驾均配备座椅记忆,还是挺令人惊讶的。顶配版就连后排也拥有通风和按摩等,不过没有频繁满载需求的话,后排的必要性不大。
领克10 EM-P在动力方面搭载1.5T发动机+驱动电机,能带来390kW的最大输出功率,配3挡DHT变速箱。该款车并没有因为版本高低而在动力上有差异,所以预算有限的话,入门版也可以考虑。对于消费者来说,领克10 EM-P还是比较值得推荐的车型,它的价格不算高,而且配置也能满足主流用户使用,比起同级竞品汉DM等车型,该款车的造型年轻、时尚,动力储备充足,开出去也更有面子。
总的来说,我认为领克10 EM-P是一款产品力在线的新能源车型,它的颜值、空间、续航在同级中还是很扛打的。屏幕前的你泸深策略,愿意为之买单吗?欢迎在评论区留言讨论。
编辑:李慧
一审:李慧
二审:汤世明
三审:王超泸深策略
盈富优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。